加载疲劳试验机厂疲劳试验设备溜冰场

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1、低周疲劳(LCF)测试为工业产品的设计，特别是航空航天、汽车和发电工业提供了重要的信息。这是特别重要的情况下，组件或部分部件进行机械或热诱导循环塑性应变，导致失败相对较少(即约105)循环。从应变控制疲劳试验中获得的信息可能是建立防止构件疲劳失效的设计准则的一个重要因素。低周疲劳数据在材料研究和开发、过程和质量控制、产品性能和失效分析等领域也很有用。

2、低周疲劳试验通常以应变控制方式进行，载荷为因变量。ASTME606和ISO12016规定了模拟进入塑性区的机械载荷的应变控制LCF测试的标准实施规程。在包括发动机部件在内的许多领域，低周疲劳试验都是在空气或真空条件下进行的高温至超高温度下的疲劳试验。应变控制疲劳试验程序的结果可用于建立应力、总应变、塑性应变和疲劳寿命循环变量之间的经验关系式。

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主机采用双立柱或四立柱结构，由机座、作动器、立柱、可保证拉伸、压缩疲劳试验的特殊液压夹头，高精度负荷传感器和带液压锁紧装置的无间隙可移动横梁等组成...。主机采用双立柱或四立柱结构，由机座、作动器、立柱、可保证拉伸、压缩疲劳试验的特殊液压夹头，高精度负荷传感器和带液压锁紧装置的无间隙可移动横梁等组成。

关键元件均采用世界知名品牌，如作动器选择德国汉臣（Haenchen），伺服阀选择德国MOOG，数学控制器选择美国delta或者中国研华等。采用电液伺服疲劳试验机进行锚具钢绞线疲劳试验，加载波形完美。更换夹具可进行其他的疲劳试验，如：紧固件疲劳试验、钢轨弯曲疲劳试验、构件弯曲等疲劳试验。由于采用电液伺服加载方式，可设置较快的加载频率，大幅度缩短试验时间。

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负荷保持系统具有灵敏可靠等特点。5主机的旋转部位采用专门研制的滚针轴承，具有宽度大，承载均匀、摩擦力小，能承受长期的交变负荷的特点。6试验机具有完善的润滑机构。润滑系统主要由专用润滑油泵，电器控制系统、润滑管路组成，自动控制向各旋转、运动机构进行强制润滑、冷却，保证试验机可长时间连续运行。同时润滑油泵还具有对脉动油缸进行快速充油，使作动器快速到达工作位置的功能。

7在试验过程中，如果发生试件破坏、试验力超载、试验次数未达到设定次数、润滑系统故障等现象发生，试验机具有自动报警及停机功能。8试验机采用低速平稳启动、飞轮蓄能稳压及封闭工作油腔脉动技术，降低驱动电机功率，有效降低试验能耗。9配置快速卸荷阀及快速充油阀，实现试验机快速卸荷和作动器快速充油。

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